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2013年10月15日 (火)

車検制度のトラップ(^^;

大型台風が迫っておりますwobbly くれぐれもご用心をsign01

さて、当店は格安車検などは出来ないから、トータルで安心な車検・整備をしております。

安売りの最大の売りは、早いsign01安いsign01が売りhappy01

しかし・・・現在の車検制度には穴があって、車検整備には強制力が無い点検整備がありますsign02

法的には問題ないかも知れませんが、放って置くと車にとっては良くありませんsad

昔は・・・こんな話をすると「古いsign02」と言われそうですが、エンジン関係は車検にはあまり関係が無いのはご存知でしたか??

極端に言えば、エンジンオイルが汚かろうが、ほとんどオイルが入っていなくても、基準が満たされていれば合格出来るんですcoldsweats01

要は、オーナーのメンテナンスに委ねられる事になりますが、ほんの一例を

Dscf249501エアーエレメント

このエアーエレメントは、20万キロ走った車から外した部品です。

新品と比べると一目瞭然ですが、もの凄い汚れで、普通、10万キロ走ってもこんなに汚れることはありません(環境にもよります)。

でも、この車両はスタンドさんで管理してるようで、オイル関係やエアコンフィルターなどは交換をまめに実施しているのにエアーエレメントは、こんな状態です。

でも気持ちは分ります、なぜなら

Dscf247801すべて見えないように隠れています。

こんなエンジンルームを、スタンドさんの方が見たらどうです??

オイル交換ですら、気合を入れるほどブラックボックス化されています。

エアーエレメント、バッテリー、ベルト類なんか見て触る気にもなりません。

クリップで止まってますが壊れたら嫌だと思うので、触れることもしないでしょう。

偏った発言なら誤りますが結果的に、オイル交換してれば良いのではなくて、他の定期交換部品もメンテしなければ、燃費やエンジン不具合の原因にもなるし、他の部品まで壊れる危険があることを覚えていただきたいgood

店主はアドバイスしか出来ませんが、最終判断は結局、オーナー様ですよsmile

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