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2013年9月14日 (土)

VG系、セドリック・ワゴンのタイベル交換(^^;

嵐の前の静けさですが、台風が近づいておりますwobbly他人事では決してありませんから、今一度、用心くださいませ。

以前、エアコン修理でご入庫のセドリック・ワゴン様sign02

今回、タイミングベルトとウォーターポンプ、オイルシール交換にて、修理にご来店いただきました。

Dscf226101_2

Dscf226501  水抜きして作業の開始ですhappy01

Dscf226601 端折ってますが部品外した状態ですcoldsweats01

Dscf226901 組み上げた状態(端折りすぎcoldsweats01

店主もこのエンジンは、久方ぶりの作業ですが、この頃のニッサン車はトヨタ車と違い、合わせマークがメインではなく、ベルトの凹凸の山数でタイミングを合わせるようなエンジンが多かったです。

現に、上の写真には、白いペイントが確認出来るかと思いますが、山数の部分にチェックを入れております、一応合わせマークはあるのですが、とてもファジィー(曖昧)です。

1コマずれても、掛かるエンジンはありますが、合ってないから調子が悪い、加速が不良、燃費が前より悪くなった、など、コマずれによるトラブルは、当店によく入庫されている事例ですshock

車の調子が一番判っている方は、何を言うオーナー様ですsign03

今まで調子が良かったのに、タイミングベルト交換後、妙に調子が悪くなったと感じたら「古いからクレームが効かないsign01」と諦めずに、交換したディーラーや、修理工場に言いましょうscissors

ただし、他の原因も出る場合がありますから、注意致しましょう。

また、タイミングベルトを交換したから、新車と同様の性能は得られませんので、お間違い無きように(* ̄ー ̄*)

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