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2013年6月22日 (土)

スズキ・ワゴンR MH21Sの信じられない不具合事例!その2

昨年末にブログにアップ後、結果の報告を忘れてしまい、当店のブログを見ていただいた方よりご指摘を受けまして、緊急ですがアップさせていただきます(^-^;

前回のブログを見たい方は、「スズキ・ワゴンR MH21Sの信じられない不具合事例!」クリックgood

前回の後の補足ですが、オーナーの話では新車から購入後、「一度もクランクプーリーを外すような重整備はしていない」との事、オーナー様の話を信じれば、明らかにメーカー側のミスと判断するのですが、リコール対象から除外になってるので、ほんとのところ、判ってません。

さて、おさらいをしながらですが、クランクプーリーとクランクキーの損傷が激しい為、最悪クランクシャフト交換も視野に入れなければならないのと、タイミングカバー(タイミングチェーンタイプ)より奥にあるので、クランクシャフトの損傷具合が確認出来無い為、エンジン脱着することにcoldsweats01

壊れたキーを綺麗に取り除けないのも理由だったんですけどねhappy01

Dscf061301

Dscf061601

タイミングカバーを取り外してキーの具合を確認します。

Dscf061801

辛うじて、クランクシャフトは再利用が可能のようです。

この後、新品に交換して無事エンジン始動して、納車となったのですが・・・何故、報告をしてなかったと思ったら、この後の組み込んだ状態の写真を撮り忘れていたのが原因でアップを断念したことに今更ですが気づきました。

言い訳ですが、あの時は年末もあって、仕事に追われていた事も原因なんですけど、深く反省ですm(_ _)m

今後は気をつけて、少しでも故障箇所の特定や修理の事例などの参考になるように頑張りたいと思います。

☆追伸・・・無いと思っていた写真が見つかりました(*^-^)ご参考に

Dscf063901

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